НОВОСТИ

Если вы ищете, кто может провести ЧТО или ПТО крана, скорее всего вы уже столкнулись с распространённым заблуждением: многие считают, что техническое освидетельствование — это отдельная платная услуга, которую обязательно должна выполнять специализированная организация со стороны. На практике это не так. В большинстве случаев ЧТО и ПТО проводит собственный назначенный работник организации-владельца крана — и это полностью законно.

В этой статье разберём, что такое ЧТО и ПТО крана, кто вправе их проводить, с какой периодичностью и что делать, если освидетельствование давно не проводилось или кран новый.

Что такое ЧТО и ПТО крана

Техническое освидетельствование подъемных сооружений (ПС) — обязательная процедура проверки технического состояния крана в течение всего срока его эксплуатации. Она бывает двух видов:

• ЧТО — частичное техническое освидетельствование;
• ПТО — полное техническое освидетельствование.

Оба вида регулируются Федеральными нормами и правилами «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденными приказом Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461 (далее — ФНП).

Кто проводит ЧТО и ПТО крана

Это ключевой момент, из-за которого возникает путаница. Согласно ФНП, техническое освидетельствование ПС должно проводиться:

• инженерно-техническим работником (ИТР), ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС;
• с участием ИТР, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии.

Иными словами, ЧТО и ПТО проводит назначенный работник вашей организации. Привлекать для этого специализированную стороннюю организацию не обязательно — закон этого не требует. Это своими силами может сделать штатный специалист, если он назначен ответственным за содержание крана в исправном состоянии и обладает соответствующей квалификацией.

Периодичность: как часто проводить ЧТО и ПТО

Подъемные сооружения в течение срока службы должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию:

• частичному (ЧТО) — не реже одного раза в 12 месяцев;
• полному (ПТО) — не реже одного раза в 3 года.

Исключение — краны для обслуживания машинных залов, электрических и насосных станций, компрессорных установок, а также другие ПС, используемые только при ремонте оборудования: для них ПТО проводится 1 раз в 5 лет.

Проще говоря: по общему правилу ЧТО — раз в год, ПТО — раз в 3 года.

Что включает в себя полное и частичное освидетельствование

При полном техническом освидетельствовании кран подвергается:

• осмотру;
• статическим испытаниям;
• динамическим испытаниям;
• испытаниям на устойчивость — для ПС, имеющих в паспорте характеристики устойчивости (за исключением ПС, не требующих дополнительного монтажа на месте эксплуатации).

При частичном техническом освидетельствовании статические и динамические испытания не проводятся — выполняется только осмотр.

ЧТО и ПТО проводится в соответствии с руководством по эксплуатации. Если в руководстве по эксплуатации нет указаний по проведению ЧТО, ПТО, то испытания проводятся в соответствии с требованиями приказа Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461.

Что делать, если освидетельствование давно не проводилось или кран новый

Частая ситуация: кран куплен недавно, и с момента ввода в эксплуатацию освидетельствование ни разу не проводилось, либо предыдущая запись в паспорте сделана очень давно. В этом случае нужно провести освидетельствование и внести запись в паспорт крана.

Пример записи в паспорт крана:

Дата — можно взять дату из акта приема-передачи крана.

Содержание записи:

«Проведено полное (или частичное) техническое освидетельствование крана, в рамках которого кран был подвергнут осмотру, статическим и динамическим испытаниям в соответствии с требованиями ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утв. приказом Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461.

Кран испытания выдержал, явных дефектов не имеет. Все приборы безопасности находятся в исправном состоянии. Разрешена дальнейшая эксплуатация крана в соответствии с установленными заводом-изготовителем характеристиками».

Далее указывается: специалист, ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии, ФИО, подпись.

Срок очередного освидетельствования — указывается дата: для ЧТО — дата акта + 1 год, для ПТО — дата акта + 3 года.

Кто и как может помочь

Своего ответственного специалиста для проведения ЧТО и ПТО назначить несложно — достаточно приказа по организации и наличия у сотрудника нужной квалификации. А вот с постановкой крана на учет в Ростехнадзоре, оформлением и проверкой документов, включая паспорт крана и записи об освидетельствовании, разобраться самостоятельно куда сложнее — здесь легко упустить формальности, из-за которых при проверке возникнут вопросы.

Мы занимаемся регистрацией кранов в Ростехнадзоре и сопровождением всего пакета документов — от паспорта ПС до записей о техническом освидетельствовании. Если у вас новый кран, или вы не уверены, что документы в порядке, — обращайтесь, поможем оформить всё правильно с первого раза.

Частые вопросы

Нужно ли привлекать стороннюю организацию для проведения ЧТО и ПТО?

Нет, не обязательно. Освидетельствование вправе провести ответственный работник самой организации-владельца крана при наличии соответствующей квалификации.

Как часто нужно проводить частичное освидетельствование?

Не реже одного раза в 12 месяцев.

Как часто нужно проводить полное освидетельствование?

Не реже одного раза в 3 года (для отдельных категорий ПС — раз в 5 лет).

Чем отличается ЧТО от ПТО?

Осмотры отличаются объемом испытаний.